אנו כל כך רגילים לרכב שלנו, שאם מסיבה כלשהי איננו יכולים להשתמש בו, קשה לנו פעמים רבות להבין כיצד להתנהל בלעדיו ואיך להגיע ממקום למקום.
אין ספק, המכונית שלנו היא חלק בלתי נפרד מחיינו, אבל גם הרכב הטוב והמטופל ביותר מגיע בשלב מסוים לסוף דרכו ומסיבות רבות, בין אם מדובר בסיבות כלכליות, טכניות או אחרות. תהליך זה, הידוע כ"הורדת רכב מהכביש", הוא נושא חשוב שכל בעל רכב בישראל צריך להכיר.
בשורות הבאות נסקור את המשמעות של הורדת רכב מהכביש, במה זה כרוך ומה הן האפשרויות העומדות בפני בעלי רכב בסיטואציות שונות.
מה זה אומר להוריד רכב מהכביש?
הורדת רכב מהכביש היא תהליך פורמלי שבו הרכב נמחק מרישום הרכבים בישראל. משמעות הדבר היא שהרכב לא יוכל יותר לנסוע בכבישים ציבוריים והוא חייב לעבור תהליך גריטה או פירוק. בעל הרכב מודיע למעשה למשרד הרישוי על כוונתו להפסיק את השימוש ברכב באופן זמני או קבוע. תהליך זה כרוך בביטול רישום הרכב ברשויות והפסקת חובת תשלום אגרות ומיסים הקשורים לבעלות על רכב פעיל.
מה הן הסיבות לבקשה לביטול רישום רכב?
יש מספר סיבות מדוע בעל רכב עשוי לבחור להוריד את רכבו מהכביש:
- הרכב אינו שמיש עוד עקב תקלה טכנית משמעותית (למשל, שחיקה טוטאלית של החלקים שלו, תאונה קשה, פגמים בטיחותיים ועוד).
- עלויות התחזוקה של הרכב גבוהות מדי.
- הבעלים מתכנן לשהות בחו"ל לתקופה ממושכת.
- הרכב אינו עומד בתקני הבטיחות או הזיהום העדכניים.
- הבעלים מעוניין למכור את הרכב לחלקי חילוף או לגריטה.
מהו תהליך ביטול רישום רכב?
ביטול רישום רכב הוא חלק מהותי מתהליך הורדת רכב מהכביש. זוהי הפעולה הרשמית שבה בעל הרכב מודיע למשרד הרישוי על רצונו להפסיק את השימוש ברכב ולבטל את רישומו במאגרי המידע הממשלתיים.
כדי לבטל את רישום הרכב, יש לפעול לפי השלבים הבאים:
- מילוי טופס בקשה לביטול רישום רכב (טופס מספר 27 של משרד התחבורה).
- הצגת תעודת זהות של בעל הרכב.
- הצגת רישיון רכב מקורי.
- במקרה של גריטה, הצגת אישור על השמדת הרכב ממתקן גריטת רכב מורשה.
- תשלום אגרת ביטול רישום (אם נדרש).
לאחר אישור הבקשה, משרד הרישוי יעדכן את מאגרי המידע שלו ויבטל את רישום הרכב. משמעות הדבר היא שהרכב אינו רשאי עוד לנוע בכבישי ישראל, ובעל הרכב פטור מתשלום אגרות ומיסים הקשורים לבעלות על רכב פעיל.
כיצד מתבצע חידוש רישיון רכב?
חשוב לציין כי הורדת רכב מהכביש אינה פעולה בלתי הפיכה. ניתן לחדש את רישום הרכב בעתיד, בכפוף לעמידה בדרישות החוק והתקנות הרלוונטיות. לכן, בטרם נדון בהורדת רכב מהכביש, חשוב להבין את התהליך ההפוך - חידוש רישיון רכב. זהו תהליך שנתי שכל בעל רכב בישראל נדרש לבצע כדי לשמור על חוקיות השימוש ברכבו.
חידוש רישיון רכב כולל מספר שלבים:
- ביצוע טסט (מבחן רישוי שנתי) במכון רישוי מורשה.
- תשלום אגרת רישוי שנתית.
- הצגת ביטוח חובה בתוקף.
- במקרה הצורך, הצגת אישור על היעדר חובות לרשויות המס.
לאחר השלמת כל השלבים הללו, בעל הרכב מקבל את רישיון הרכב המחודש, המאפשר לו להמשיך ולנסוע ברכב באופן חוקי.
מתי צריך להוריד רכב מהכביש?
ישנם מספר מקרים בהם נדרש להוריד רכב מהכביש:
אם הרכב לא עבר טסט רישוי במשך יותר משנה, הוא יורד מהכביש באופן אוטומטי.
אם הרכב ניזוק קשות בתאונה, ייתכן שהוא יוכרז כבלתי כשיר לנסיעה ויהיה צורך להוריד אותו מהכביש.
בנוסף, רכב יכול לרדת מהכביש אם התגלו בו פגמים בטיחותיים קשים, אם אינו עומד בדרישות של מדינת ישראל בנוגע לפליטת מזהמים מכלי רכב בשנים האחרונות או אם בעל הרכב מבקש זאת, מסיבות אישיות שלו.
כיצד מתבצע התהליך?
תהליך הורדת רכב מהכביש מורכב משני שלבים עיקריים:
ביטול רישוי הרכב - יש לגשת לאחד מסניפי משרד הרישוי עם תעודת זהות, תעודת רישוי הרכב ולוחיות הרישוי. יש למלא טופס בקשה לביטול רישוי רכב, ולשלם אגרת ביטול רישוי. לאחר אישור הבקשה, יונפק אישור הורדת רכב מהכביש ולוחיות הרישוי יוחזרו למשרד הרישוי.
גריטת רכב או פירוק - לאחר ביטול רישוי הרכב, יש לגרוט או לפרק אותו.
הורדת רכב מהכביש – 3,000 ש"ח
לעתים, בעלי רכב נתקלים במונח "הורדת רכב מהכביש – 3,000 ש"ח". סכום זה מתייחס לאגרה מיוחדת שמשרד התחבורה גובה במקרים מסוימים כאשר בעל רכב מבקש להוריד את רכבו מהכביש לתקופה זמנית.
חשוב להבין כי לא בכל מקרה נדרש לשלם סכום זה. האגרה נגבית בעיקר במקרים הבאים: כאשר בעל הרכב מבקש להוריד את הרכב מהכביש לתקופה קצרה מ-30 יום, או כאשר מדובר ברכב שטרם חלפה שנה מיום רישומו לראשונה.
מטרת האגרה היא למנוע ניצול לרעה של האפשרות להוריד רכב מהכביש, למשל כדי להתחמק מתשלום אגרות או מביצוע טסט שנתי.
מה הן ההשלכות הסביבתיות של הורדת רכבים ישנים מהכביש?
הורדת רכבים ישנים מהכביש היא תהליך בעל השלכות סביבתיות משמעותיות, כמו למשל הפחתת פליטת מזהמים. רכבים ישנים פולטים מזהמים כמו תחמוצות חנקן, פחמן חד חמצני ופיח, ברמה גבוהה יותר מרכבים חדשים. הורדתם מהכביש תורמת להפחתת זיהום האוויר ובכך משפרת את איכות החיים ואת בריאות הציבור. בנוסף, הרכבים הישנים צורכים יותר דלק מאשר רכבים חדשים והורדתם מהכביש תורמת לחיסכון באנרגיה.
ד"ר עו"ד נואף עזאם, מומחה בדיני תעבורה, מסביר את נושא הורדת רכב מהכביש מהזווית המשפטית. לדבריו, "במידה שהבוחן או השוטר סבורים שרכב מסוים עלול לסכן את התנועה, תימסר לבעליו הודעה המפרטת את הפגמים וגם תישלח הודעה לרשות הרישוי. בד בבד, רישיון הרכב יילקח מבעליו אך חשוב לציין כי קיימת תקופת ביניים של יומיים בהם מותר לשוטר לעכב את משלוח ההודעה לרשות הרישוי. אם במהלך היומיים הללו שוכנע השוטר כי הרכב תוקן על כל פגמיו ואינו מהווה עוד סכנה לתנועה, יוחזר רשיונו לבעליו ולא תישלח הודעה לרשות הרישוי.
ד"ר עו"ד נואף עזאם, מומחה בדיני תעבורה. צילום: זאפ משפטי
"יש להדגיש", אומר עו"ד נואף עזאם, "כי מרגע שקיבל הבעלים הודעת אי שימוש משוטר או בוחן, אסור להשתמש עוד ברכב אלא למטרה של נסיעה לצורך תיקונו במקום מורשה או למען ביצוע בדיקה נוספת במשרד הרישוי. במידה שאכן נשלחה הודעה לרשות הרישוי והבעלים פעל לתיקון הפגמים והוכיח את תיקונם, הרי שיוחזר לו רישיון הרכב ותבוטל הודעת אי השימוש על ידי הרשות. כל האמור לעיל נכון בהנחה שהרכב לא הוכרז על ידי שמאי כאובדן גמור".
מי מוסמך להוריד רכב מהכביש?
"על פי סעיף 307 לתקנות התעבורה, בוחנים של רשות הרישוי ושוטרים בעלי תעודת בוחן תנועה רשאים לבדוק בכל עת רכבים, וגם שוטרים שאינם מחזיקים בתעודה זו רשאים לזמן רכב לבדיקה בפני בוחנים של רשות הרישוי. אם זומנת לבדיקה, חובה עליך להגיע עם רכבו למקום ובמועד שנקבעו".
מה לגבי התהליך של הורדת רכב מהכביש ללא טסט משרד הרישוי?
"על פי תקנות התעבורה משנת 1961, במידה שהורד רכב מהכביש ובעליו מעוניינים להשיבו מהשבתה, חובה עליהם לתקן את הליקויים ולהעביר אותו בדיקות קפדניות, לרבות בדיקות במשרד הרישוי ולאחר מכן טסט. לאחר מכן, במידה שההורדה היא הורדת משטרה, יש לגשת למשטרת ישראל ולהציג בפניהם מסמכים על העלאתו של הרכב חזרה לכביש".
